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Sous le soleil exactement !

Rédigé par : LTT Antonia Buroni, le 13 juillet 2016

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Nous étions cette semaine dans la région grenobloise, afin de participer au Grenoble Air Show (au-dessus de l’aérodrome du Versoud) qui s’est tenu dimanche 10 juillet.

 

La ville de Grenoble (Isère) est nichée entre les massifs de la Chartreuse, du Vercors, du Taillefer et de la chaîne de Belledonne. Elle est située sur les vallées de l’Isère, du Drac et du Grésivaudan, dans une « cuvette », vallée plate formée autrefois par un glacier.

 

Sous le règne de l’empereur romain Gratien ( IVe siècle), la ville se nomma Gratianopolis.

Au XIe siècle, la ville fut choisie par les seigneurs du Dauphiné de Viennois pour être la capitale de l’État du Dauphiné. Dans le Saint-Empire romain germanique, Grenoble était donc la capitale d’un état indépendant.

Plus près de nous, Grenoble a accueilli les Jeux olympiques de 1968, et les aménagements afférents ont permis une transformation importante de la ville, dont elle profite toujours aujourd’hui.

 

Jeudi, nous étions stationnés sur l’aéroport de Grenoble-Isère, et nous avons effectué un entraînement l’après-midi au-dessus de l’aérodrome du Versoud. Le survol de zones montagneuses environnantes a demandé énormément de concentration pour adapter les trajectoires des évolutions ( nous faisons en effet très peu de meetings en milieu montagneux). Mais la vallée du Grésivaudan a constitué un superbe écrin pour nos évolutions, et celles des autres avions présents.

 

Le meeting Grenoble Air Show, organisé par l’association Manifestations Aériennes en Dauphiné, s’est donc tenu dimanche 10 juillet sur l’aérodrome du Versoud. Environ 15 000 personnes étaient présentes. Nous n’étions plus venus nous produire dans les environs depuis 1999, et pour nos retrouvailles avec la capitale des Alpes, nous avons effectué notre démo beau temps sous un soleil radieux et une chaleur étouffante.

 

Avec 22 avions, le meeting a été scindé en plusieurs parties. La première a relaté l’activité aéronautique de la région grenobloise. Ensuite, les années 1930 à 1960 ont été mises à l’honneur avec la présentation entre autres d’un North American T28 et d’un Boeing Stearman. Le troisième tableau avait pour thème l’aviation de spectacle. Puis nous avons effectué notre démo, suivis du capitaine Alexandre Orlowski de l’Équipe de voltige de l’armée de l’air, qui a clôturé l’après-midi.

 

 

Cette semaine, nous serons bien évidemment présents au-dessus des Champs-Élysées à Paris pour le défilé du 14 juillet. Ensuite, nous effectuerons plusieurs autres passages : Saint Quentin, Cambrai, Tourcoing, Anzin, puis nous présenterons notre série à Valenciennes. Le lendemain, ce sera à Port Barcarès, pour le festival Electrobeach. Enfin, nous nous produirons dimanche à Pornic.

 

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